Bases magnéticas con recubrimiento de goma

Bases magnéticas con recubrimiento de goma: agarre máximo sin marcar la superficie

Las bases magnéticas con recubrimiento de goma combinan la potencia multiplicada de una cazoleta de neodimio con una capa exterior de caucho vulcanizado sobre la cara activa y los laterales. El resultado es un imán de alta fuerza que no marca ni raya pintura, cristal o metal lacado, y que resiste el deslizamiento lateral característico de vehículos en movimiento.

Este formato, también llamado imán gripp con base, es el estándar para rotulación magnética de empresa, fijación de accesorios en furgonetas, autocaravanas y camiones, montaje de cámaras y antenas sobre carrocería, y sujeción de señalización temporal sobre vehículos industriales.

En MOLDIBER encontrarás estas bases en diámetros D22, D43, D66, D88 y superiores, con núcleo NdFeB N35-N42, cazoleta de acero y goma exterior resistente a UV, abrasión y cambios térmicos.

Ventajas de las bases magnéticas recubiertas de goma

Protección total de la superficie de apoyo

La goma cubre completamente la cara activa y los laterales del imán. Puedes pegar la base sobre el techo del coche, un electrodoméstico lacado o un mueble sin marcar ni rayar, incluso tras miles de ciclos de colocación.

Agarre antideslizamiento real

El coeficiente de fricción del caucho sobre pintura o metal lacado es muy superior al del acero niquelado. La base no se desplaza bajo vibración ni por viento a alta velocidad, algo crítico para accesorios en vehículos.

Fuerza útil elevada

La cazoleta interior sigue multiplicando la fuerza del neodimio. Aunque la goma añade una pequeña separación al circuito magnético, el resultado neto sobre chapa pintada es muy superior al de un disco desnudo de igual tamaño.

Resistencia a intemperie moderada

La cápsula está sellada por la goma: no entra agua al núcleo, lo que amplía la vida útil frente a modelos sin recubrimiento. Apta para uso continuado en exterior protegido y lavado de coche a presión suave.

• Núcleo NdFeB N35-N42 encapsulado en cazoleta de acero.
• Recubrimiento completo de caucho resistente a UV.
• Diámetros D22, D43, D66, D88 y superiores.
• Versiones con tornillo, tuerca interior o cáncamo.
• Temperatura de trabajo hasta 70 °C.

Aplicaciones de las bases con recubrimiento de goma

Vehículos, rotulación y transporte

Soportes magnéticos para rótulos publicitarios en coches de empresa, anclaje de antenas y luces balizas en furgonetas y camiones, fijación de cámaras deportivas o de seguridad sobre carrocería, montaje de accesorios para autocaravana y camping.

Estudios fotográficos y audiovisuales

Soportes de iluminación portátil sobre estructuras metálicas sin rayarlas, fijación de monitores, micrófonos boom y reflectores en platós, anclaje temporal de atrezo metálico en rodajes.

Industria, obra y mantenimiento

Soportes antivibración para linternas e inspección en maquinaria en marcha, fijación de banderines y señalética temporal sobre equipo industrial, anclaje de sensores provisionales durante puesta en marcha.

• Rotulación magnética de flota.
• Soportes de cámaras y luces en rodaje.
• Anclaje antivibración en maquinaria.
• Accesorios magnéticos en autocaravana.

Preguntas frecuentes sobre bases magnéticas con goma

¿Se pueden dejar pegadas al coche durante meses?

Sí, siempre que la zona esté limpia antes de colocarlas. No reaccionan con pinturas estándar de automoción. Sin embargo, conviene levantarlas de vez en cuando y limpiar bajo la goma para evitar acumulación de polvo que podría rayar.

¿Se pueden lavar con el coche?

Sí. Resisten lavado con agua, jabón y presión suave. Evita chorros de alta presión directamente sobre la goma durante minutos continuados porque podrían despegarla con el tiempo.

¿Pierden fuerza por la goma?

Sí, pero poco. La goma añade 0,5-1 mm de separación, lo que reduce la fuerza nominal un 15-25% comparada con una base sin recubrir del mismo diámetro. En la práctica, la mayor fricción compensa esa pérdida en cargas estáticas.

¿A qué velocidad aguantan en un coche?

Los modelos D66 y D88 están probados en carretera hasta 150 km/h sobre carrocerías limpias. A velocidades superiores o con lluvia intensa recomendamos combinar base magnética con sistema secundario de seguridad (brida, cordón).

¿Qué diferencia hay con un imán de disco con goma?

La base tiene cazoleta, lo que multiplica la fuerza 3-5 veces respecto a un disco del mismo diámetro. Ambos tienen goma; la elección depende de si necesitas atornillar un accesorio (base) o sólo adherir (disco).